李宏才，男，北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，《交通技術(shù)》編委。

車(chē)輛傳動(dòng)及其控制技術(shù)、車(chē)輛液力傳動(dòng)、車(chē)輛傳動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)、機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)，無(wú)人車(chē)輛

(1)李宏才; 閆正軍; 王偉達(dá); 張為; 劉輝; 李訓(xùn)明, 并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)改進(jìn)雙參數(shù)換擋規(guī)律設(shè)計(jì), 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2019, 102-108.     

(2)Li Hongcai; Yan Qingdong; Xiang Changle; Wang Weida, Analysis Method and Principle of Dual-mode electro-mechanical Variable Transmission Program, Chinese journal of mechanical engineering, 2012, 25（Supp.3）:524-529.

(3)李宏才; 閆清東; 李慎龍, 行星傳動(dòng)方案結(jié)構(gòu)幾何矛盾圖論判別方法，北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2010, 9(30): 1047-1050,1064.

(4)李宏才；閆清東；王偉達(dá)；明波；陳杰翔，雙模式機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)與特性對(duì)比，農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)，2012.2(43):31-36.

(1)李宏才(5/15); 工程機(jī)械液力傳動(dòng)系統(tǒng)高效節(jié)能功能集成技術(shù)與應(yīng)用, 機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì), 中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng), 一等獎(jiǎng), 2018 

(2)李宏才(4/7); XXX扭轉(zhuǎn)振動(dòng)匹配技術(shù)及其應(yīng)用, 工業(yè)和信息化部, 國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng),二等獎(jiǎng),2009

李宏才

(3)李宏才(11/15); XXX系列變矩器及其設(shè)計(jì)理論, 國(guó)防科技工業(yè)委員會(huì), 國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),2005

(4)李宏才(4/5);從概念創(chuàng)新 方法創(chuàng)新到實(shí)踐創(chuàng)新的全程貫通式國(guó)防拔尖人才培養(yǎng)模式，北京市高等教育教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，2017

(5)李宏才(3/5);校企協(xié)同教學(xué)模式的研究與改革實(shí)踐，北京市高等教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，2013